 02.06.08 17:54
Завод "Красное Сормово" спустил на воду второй танкер типа Новая Армада для группы компаний "Палмали"
  
31 мая 2008 года судостроительный завод "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков), входящий в состав группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты", спустил на воду второе судно новой серии - танкер - продуктовоз - химовоз ИМО2 "Nasiba Zeynalova" (строительный номер 07002).
Танкеры-продуктовозы-химовозы ИМО2 проекта RST22 с полноповоротными винто-рулевыми колонками и повышенным экологическим классом РС "ЭКО ПРОЕКТ" строятся для группы компаний "Палмали".
Проект судна "Nasiba Zeynalova" - RST22, проектант - Морское Инженерное Бюро.
Проект судна RST22 является развитием танкеров дедвейтом 6400 тонн проекта 005RST01, известных как "Армады", ранее спроектированных Морским Инженерным Бюро для группы компаний "Палмали" и построенных на верфях "ADA" и "SELAH" в Тузле (Турция) в 2002-2006 годах.
Десять танкеров типа "Армада" успешно эксплуатируются на смешанных река-море перевозках сырой нефти, мазута, дизельного топлива, других нефтепродуктов и растительных масел, а также на морских перевозках в Каспийском, Черном, Средиземном, Балтийском и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
Отличительной особенностью судов проектов RST22 и 005RST01 является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, отсутствие продольной переборки в ДП, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках.
Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Габаритная длина судна проекта RST22 составляет 139,95 м, ширина судна - 16,6 м, высота борта - 6,0 м.
Суда относятся к танкерам "Волго-Дон макс" класса.
В сравнении с серией "Армада" танкера нового проекта имеют усиленную морскую функцию, увеличенный дедвейт в морских условиях и повышенную вместимость грузовых танков при сохранении возможностей в реке. Суда полностью соответствуют новым международным требованиям для перевозки растительных масел, включая двухотсечную непотопляемость. При проектировании учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, дополнительные экологические ограничения класса "ЭКО ПРОЕКТ".
Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8090 куб. м, дедвейт в море - 7050 тонн при осадке 4,60 м, в реке при осадке 3,60 м - 4653 тонны, скорость в эксплуатации - 10,5 узлов.
В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 1200 кВт, работающие на тяжелом топливе вязкостью IFO380.
Судно имеет класс Российского Морского Регистра Судоходства KM  Ice 1 R2 AUT1, COMBO Oil tanker, CLEAN DESIGN.
Судно получило имя "Nasiba Zeynalova", в честь народной артистки Азербайджана, лауреата Государственной премии, посвятившей более 60 лет своей жизни сцене.
Закладка судна (строительный номер 07002) была осуществлена 26.04.2007. Спуск 31.05.2008.
|
