 28.01.22 00:11
Многофункциональное мелкосидящее аварийно-спасательное судно-буксир проекта MPSV12 "Калас" доставило к берегам села Никольского мобильную котельную
 По сообщению сайта Правительства Камчатского края, многофункциональное мелкосидящее аварийно-спасательное судно-буксир проекта MPSV12 "Калас" (строительный номер 1202) 27 января 2022 года перегрузило на борт морской накатной самоходной баржи "Сосновка-3" проекта DCV47 мобильную котельную.
"Из-за гидротехнической особенности порта Никольского большие суда не могут швартоваться у берега и разгружаться, так как этого не позволяют глубины. Поэтому перегрузка проходила на рейде. Около четырёх часов утра оборудование было перегружено на "Сосновку", - рассказал заместитель председателя правительства Камчатского края Роман Василевский.
Многофункциональное спасательное судно-буксир проекта MPSV12 представляет собой мелкосидящее (рабочий диапазон осадок 3,2-4,5 м) судно с арктическим ледовым классом Arc 5, наклонным форштевнем, с двухъярусной удлинённой надстройкой бака, машинным отделением в средней части, с дизельной энергетической установкой, с двумя винтами регулируемого шага, двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами.
Завод-строитель - Невский судостроительно-судоремонтный завод (генеральный директор Евгений Кузнецов).
Заказчик - ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта" Росморречфлота Министерства транспорта России. Всего в серии четыре судна.
Проектант - Морское Инженерное Бюро.
Судно имеет уникальные для таких размеров и арктического ледового класса ARC5 дедвейт - при осадке 4,50 м / 3,20 м он составляет 1936 тонн / 440 тонн.
Головное судно (на Невском ССЗ) "Бахтемир" (строительный номер 1201) заложено 2 июня 2015 года. Спуск состоялся 19 августа 2016 года. Сдано в эксплуатацию 16 мая 2019 года.
Второе судно "Калас" (строительный номер 1202) заложено 2 июня 2015 года. Спуск состоялся 29 ноября 2016 года. Сдано в эксплуатацию 6 декабря 2019 года.
Третье судно "Бейсуг" (строительный номер 1203) заложено 16 декабря 2015 года. Спуск состоялся 1 июня 2017 года. Сдано в эксплуатацию 24 декабря 2020 года.
Четвертое судно "Пильтун" (строительный номер 1204) заложено 11 марта 2016 года. Спуск состоялся 30 ноября 2017 года. Сдано в эксплуатацию 15 декабря 2021 года.
Суда проекта DCV47 предназначены для перевозки генеральных, навалочных, контейнерных грузов на грузовой палубе, колесной и гусеничной техники накатным способом, рейдовой разгрузки и погрузки судов, доставки этих грузов на необорудованный берег с возможностью осушки на песчано-гравийном грунте и обеспечение горизонтальной выгрузки доставленных грузов с помощью носовой аппарели или судовым грузовым краном. Осадка 2 м позволяет заходить и в некоторые реки полуострова.
Строились в соответствии с Федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года".
Представляют собой морские накатные самоходные баржи грузоподъемностью 250 т.
Закладка головного судна проекта DCV47 "Сосновка-1" (строительный номер 10500) состоялась 13.01.10. Спуск состоялся 13.05.11. Сдано 06.08.11.
Закладка второго судна "Сосновка-2" (строительный номер 10501) состоялась 18.01.10. Спуск состоялся 25.05.11. Сдано 06.08.11.
Закладка третьего судна "Сосновка-3" (строительный номер 10502) состоялась 28.02.11. Спуск состоялся 05.10.12. Сдано 07.11.12.
Закладка четвертого судна "Капитан Финашин" (быв. "Сосновка-4", строительный номер 10503) состоялась 11.03.11. Спуск состоялся 08.10.12. Сдано 07.11.12.
|
