Новости нашей компании

Приглашаем посетить стенд D35 Морского Инженерного Бюро на форуме "Морская Индустрия России".
 
Международный Форум будет проходить в Москве в Выставочном комплексе "Гостиный двор", 19-21 мая 2010 года.
 
К 1 мая 2010 года (с 2002 года) по 35 проектам Морского Инженерного Бюро были построены 105 морских и смешанного река-море плавания судов.
 
Из них 95 (90%) - для российских заказчиков и международных судоходных компаний, работающих на Россию.
 
Еще 7 судов достраивались после спуска, кроме того, 31 судно находится на стапелях заводов в разной степени готовности.
 
Среди сданных в эксплуатацию заказов:
 
• 62 многоцелевых сухогрузных судна типа "Гейдар Алиев", "Мирзага Халилов", "Каспиан Экспресс", "Азов макс", "Карелия", "Челси", "Хазар", "Надежда", "Танаис", "EMI Proud", "Святой Николай" и др.;
• 5 балкеров ледового класса типа "Грумант";
• 26 танкеров - продуктовозов, танкеров - бункеровщиков, танкеров - химовозов типа "Новая Армада", "Армада", "Астон", "Роскем", "Казань", "Экомаринер";
• 6 железнодорожных паромов типа "Петровск", "Скиф", "Авангард", "Балтийск";
• газовоз типа LPG типа "Булмаркет" ("Бриз");
• пассажирское судно для российского кавказского побережья "Империя";
• буксир-кантовщик "Бульбаш";
• речной мелкосидящий ледокольный буксир "Портовый 1".
 
Помимо вышеуказанных были также построены 9 несамоходных нефтеналивных барж и более 20 сухогрузных барж типа "Европа-2Б".
 
Среди строящихся по проектам Бюро судов:
 
• многоцелевые суда - спасатели ледокольного типа проектов MPSV06 и MPSV07;
• морские водолазные суда проекта SDS08 для российского государства;
• суда-снабженцы проекта DCV47 для Камчатки;
• транспортные буксиры - снабженцы для Каспия проекта TG05;
• железнодорожные паромы для Черного моря проекта CNF09;
• многоцелевые сухогрузные суда проектов 005RSD03, 003RSD04/ALB03, 005RSD06.01, DCV33, DCV36, RSD44, RSD49;
• танкеры - продуктовозы - химовозы нового поколения проекта RST22M и RST25;
• многофункциональное лоцмейстерское судно проекта BLV01;
• ряд других инновационных проектов.
 
В настоящее время суда по проектам Бюро строятся на российских заводах - Онежском судостроительном заводе (Петрозаводск), Ярославском судостроительном заводе, Невском судостроительном заводе (Шлиссельбург), судостроительном заводе "Ока" (Навашино), заводе "Нижегородский Теплоход", Сосновском судостроительном заводе, судоверфи братьев Нобиль (Рыбинск), Волгоградском судостроительном заводе, Жатайском судостроительно-судоремонтном заводе (Якутия), Борремфлоте; украинских - Херсонском судостроительном заводе, Черноморском судостроительном заводе, заводе "Южный Севастополь", Килийском судостроительно-судоремонтном заводе; турецких - судоверфи Бешикташ (Ялова), судоверфи Аксой шипярд (Гелиболу); китайских - Xingang Shipyard (Tianjin), Cxengxi Shipyard (JianYyin) и ряде других верфей.
 
Бюро выполняет заказы для:
• Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации;
• ФГУП "РОСМОРПОРТ";
• ОАО ГМК "Норильский Никель"
 
и ведущих отечественных судовладельцев -
 
• транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding (Волго-Балтийская компания, Северо-Западное пароходство, Волгофлот, ВФ танкер, Невский судостроительный завод, судостроительный завод "Ока", Борремфлот);
• группы компании "Палмали";
• концерна "Орими" (Беломорско - Онежское пароходство, Онежский судостроительный завод);
• корпорации "Транскор" (компания "Аншип");
• компании "Альброс";
• Азово-Донского пароходства (Донречфлот, Волго-Донское пароходство, Кубанское речное пароходство);
• "Башволготанкера";
• Ленского объединенного речного пароходства;
• Мурманского морского пароходства;
• Северного морского пароходства;
• компании "Астон";
• компании "Юг Руси";
• компании "UPM transportation";
• компании "Blue Wave shipping";
• компании "Черноморский судоходный менеджмент";
• компании "Маршип";
• государственного предприятия "Укрводшлях";
• АСК "Укрречфлот" и многих других.