Новости нашей компании

20 мая 2011 года "Волжский судостроительно-судоремонтный завод" (директор Андрей Паромов) отмечает свой 50-летний юбилей.
 
Предприятие "ВССЗ" (прежнее название - "Волжская ремонтно-эксплуатационная база флота") было основано 25 января 1961 года на базе цеха технической эксплуатации флота Волжского пароходства и расположено на левом берегу Волгоградского водохранилища в балке Осадная (вблизи шлюзов Волжской ГЭС).
 
Сегодня "ВССЗ" действует под оперативным управлением ЗАО "Объединенные Верфи Вега" (директор Елена Майер).
 
Завод продолжает строительство головного нефтеналивного судна "Святой Князь Владимир" проекта RST11 дедвейтом в море / в реке - 6586 / 4677 тонн.
 
Заказчиком танкера смешанного река-море плавания является компания ООО "Волготранс" (директор Родион Светличнов).
 
Проект RST11 разработан Морским Инженерным Бюро и относится к "Волго-Дон макс" классу судов.
 
Судно проекта RST11 строится на класс Российского Речного Регистра М-СП 3,5.
 
Наблюдение осуществляет Нижне-Волжский филиал РРР (руководитель Сергей Васильев).
 
Судно проекта RST11 предназначено для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки.
 
Судно удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Габаритная длина судна проекта RST11 составляет 131,64 м, ширина судна - 16,5 м, высота борта - 5,5 м.
 
Вместимость восьми грузовых танков и двух отстойных танков 7042 куб. м, дедвейт в море - около 6586 тонн при осадке 4,477 м, в реке при осадке 3,60 м - около 4677 тонн, скорость в эксплуатации - 10,0 узлов.
 
В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 736 кВт, работающие на дизельном топливе MDO.
 
Автономность - 7 суток.
 
Экипаж 15 человек (16 мест).
 
Головной танкер проекта RST11 "Святой Князь Владимир" был заложен 17.01.11. Сдача судна ожидается в 2012 году.