03.11.11 12:29
"Сосновка-1" и "Сосновка-2" успешно прибыли на место назначения - в Петропавловск-Камчатский
2 ноября 2011 года два судна снабжения проекта DCV47 "Сосновка-1" (строительный номер 10500) и "Сосновка-2" (строительный номер 10501) прибыли в Петропавловск - Камчатский. По сообщению пресс-службы администрации Камачатского края, суда будут эксплуатироваться государственным унитарным предприятием Камчатского края "КамчатТрансФлот". Экипажи "КамчатТрансФлот" привели суда своим ходом из Владивостока. Сейчас они находятся на рейде в Авачинской бухте. "В ближайшее время Росимущество произведет оформление документов для передачи барж в собственность Камчатского края. Уже в ноябре и декабре этого года обе баржи будут работать у берегов Камчатки. Сосновка-1 и Сосновка-2 будут перевозить грузы как вдоль восточного, так и вдоль западного побережья полуострова" - сказал заместитель председателя правительства Камчатского края Виктор Писаренко. Заказчик - Федеральное Агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. Суда были построены в соответствии с Федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года". "Сосновка - 1" и "Сосновка - 2" построены Сосновским судостроительным заводом (генеральный директор Мурат Дугужев). Проектант - Морское Инженерное Бюро. Представляют собой морские накатные самоходные баржи грузоподъемностью 250 т. Предназначены для перевозки генеральных, навалочных, контейнерных грузов на грузовой палубе, колесной и гусеничной техники накатным способом, рейдовой разгрузки и погрузки судов, доставки этих грузов на необорудованный берег с возможностью осушки на песчано-гравийном грунте и обеспечение горизонтальной выгрузки доставленных грузов с помощью носовой аппарели или судовым грузовым краном. Имеют следующие характеристики: Длина габаритная - 42,60 м. Длина между перпендикулярами - 38,40 м. Ширина габаритная - около 8,82 м. Ширина - 8,60 м. Осадка по ЛГВЛ - 2,0 м. Скорость на полном ходу - 9 узл. Мощность главных двигателей - 2 по 256 кВт. Класс РС: КМ Ice 2 R1 AUT3 OMBO. Допускаемая нагрузка на грузовую палубу - 15 тонн на ось автотехники или масса гусеничной техники до 60 т. Контейнеровместимость, ТEU - 12 единиц. Грузовой кран - 7,3 т (вылет 20 м). Закладка головного судна проекта DCV47 "Сосновка-1" (строительный номер 10500) состоялась 13.01.10. Спуск состоялся 13.05.11. Сдано 06.08.11. Закладка второго судна "Сосновка-2" (строительный номер 10501) состоялась 18.01.10. Спуск состоялся 25.05.11. Сдано 06.08.11. Закладка третьего судна "Сосновка-3" (строительный номер 10502) состоялась 28.02.11. Закладка четвертого судна "Сосновка-4" (строительный номер 10503) состоялась 11.03.11.
|