Новости нашей компании

Приглашаем посетить стенд E18 Морского Инженерного Бюро на IV Международном форуме "Морская индустрия России". Форум пройдет в Москве с 20 по 22 мая 2014 года в выставочном комплексе "Гостиный двор".
 
За 2013 год по проектам Морского Инженерного Бюро было построено и сдано в эксплуатацию 30 новых судов суммарным дедвейтом 163 тысячи тонн. Кроме того, два танкера проектов Морского Инженерного Бюро RST27 "СВЛ Либерти" и RST25 "Альметьевск" были включены в список "Значительных судов 2013 года" Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA - Royal Institution of Naval Architects).
 
К началу мая 2014 года (за период с 2002 года) по 71 проекту Бюро было построено 228 морских, смешанного река-море плавания и речных судов. Еще 4 судна достраивались после спуска, кроме того, 28 судов находилось на стапелях заводов.
 
Среди сданных в эксплуатацию заказов:
 
• 85 многоцелевых сухогрузных судов смешанного река-море плавания типа "Нева-Лидер", "Гейдар Алиев", "Мирзага Халилов", "Каспиан Экспресс", "Азов макс", "Карелия", "Челси", "Хазар", "Надежда", "Танаис", "Герои Сталинграда", "Святой Георгий", "Оммакс", "Птичь", "UCF", "Леда" и др.;
• 70 танкеров-продуктовозов, танкеров-бункеровщиков, танкеров-химовозов типа "Армада", "ВФ Танкер", "Александр Шемагин", "Новая Армада", "Астон", "Палойл", "Роскем", "Глостер", "Казань", "Экомаринер", "Нарва";
• 21 морское сухогрузное судно неограниченного района плавания типа "EMI Proud", "Аметист", "Спарта", "Саксона", "Скала", "Eren-C", "Кая Пионер";
• 8 железнодорожно-автомобильных паромов типа "Петровск", "Скиф", "Авангард", "Балтийск", "Славянин" и "Ulfat";
• 7 балкеров ледового класса типа "Грумант" и балкеров "OBAHAN-C", "BEHCET-C";
• 4 судна для перевозки скота;
• 4 морских водолазных судна типа "Стольный град Ярославль";
• 4 мелкосидящих ледокольных буксира типа "Портовый";
• 4 судна снабжения типа "Сосновка";
• 3 транспортных буксира-снабженца для Каспия типа "Феникс";
• 3 многофункциональных лоцмейстерских (обстановочных) судна типа "Дмитрий Сироткин" и "Ладожский";
• 3 многофункциональных аварийно-спасательных судна неограниченного района плавания мощностью 4 МВт с усиленным ледовым классом Arc 5 типа "Спасатель Карев";
• 2 грунтоотвозные самораскрывающиеся шаланды типа "КШ";
• 2 морских сухогрузных судна-площадки типа "Андрей Артеменко";
• автомобильно-пассажирский паром типа "Николай Аксененко";
• газовоз типа LPG типа "Булмаркет";
• речное пассажирское круизное судно "Александр Грин";
• пассажирское судно для российского кавказского побережья "Империя";
• служебно-разъездные суда "Нева", "Барс" и "Кавказ" для VIP пассажиров;
• буксир-кантовщик "Бульбаш".
 
Среди строящихся по проектам Бюро многоцелевые суда-спасатели ледокольного типа проектов MPSV06 и MPSV07, два экологических судна проекта RT29 и три танкера-бункеровщика проекта RT18, уникальные комбинированные танкеры-площадки проекта RST54, высококомфортабельное круизное пассажирское судно проекта PV09, речное пассажирское судно проекта PV06, современные морские и смешанного река-море плавания сухогрузные и нефтеналивные суда проектов RST11, RST22M, RST25, RST26, RSD18, RSD49, RSD60 и ряд других инновационных судов.
 
Научная квалификация, обширный опыт конкретных разработок, современные компьютерные технологии и передовая инфраструктура, имеющиеся в распоряжении сотрудников Морского Инженерного Бюро, позволяют создавать суда нового поколения и решать проблемы, возникающие при эксплуатации существующего флота, качественно и в самые кратчайшие сроки.
 
Наш девиз неизменен - "Надежность, оперативность и европейское качество".