Новости нашей компании


Архив новостей       Управление подпиской
 
18.05.15 11:04
Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на V Международном форуме "Морская индустрия России"



Приглашаем посетить стенд C35 Морского Инженерного Бюро на V Международном форуме "Морская индустрия России". Форум пройдет в Москве с 19 по 21 мая 2015 года в выставочном комплексе "Гостиный двор".
 
За 2014 год по проектам Морского Инженерного Бюро было построено и сдано в эксплуатацию 20 новых и модернизированных судов (12 танкеров, 4 сухогруза, 3 пассажирских судна и одно комбинированное судно). Суммарный дедвейт сданных судов составил 79,2 тыс. тонн (72,6 тыс. тонн - новое судостроение, 6,6 тыс. тонн - модернизация существующего флота).
 
В 2014 году Бюро вело активную научную деятельность - результаты работы компании и новые разработки были представлены на 11 международных конференциях по всему миру, сотрудники Бюро опубликовали около 80 печатных работ.
 
На 15 мая 2015 года (за период с 2002 года) по 75 проектам Морского Инженерного Бюро было построено 241 морское, речное и смешанного река-море плавания судно. Еще 14 судов достраивались после спуска, кроме того, 21 судно находилось на стапелях заводов.
 
Среди сданных в эксплуатацию заказов:
 
• 3 многофункциональных аварийно-спасательных судна неограниченного района плавания мощностью 4 МВт с арктическим ледовым классом Арк 5 типа "Спасатель Карев";
• 3 уникальных комбинированных танкера-площадки типа "Балт Флот" с рекордным дедвейтом 5745 тонн в реке;
• 75 танкеров-продуктовозов, танкеров-химовозов, танкеров-бункеровщиков типа "Армада", "ВФ Танкер", "Александр Шемагин", "Новая Армада", "Астон", "Палойл", "Роскем", "Казань", "Экомаринер";
• 87 многоцелевых сухогрузных судов смешанного река-море и ограниченных морских районов плавания типа "Гейдар Алиев", "Мирзага Халилов", "Каспиан Экспресс", "Азов макс", "Карелия", "Челси", "Хазар", "Надежда", "Танаис", "Герои Сталинграда", "Святой Георгий", "Оммакс", "Птичь", "UCF", "Леда", "Нева-Лидер" и др.;
• 21 морское сухогрузное судно неограниченного района плавания типа "EMI Proud", "Аметист", "Спарта", "Саксона", "Скала", "Eren-C", "Кая Пионер";
• 8 железнодорожных паромов типа "Петровск", "Скиф", "Авангард", "Балтийск", "Славянин" и "Ulfat";
• 7 балкеров ледового класса типа "Грумант", "OBAHAN-C", "BEHCET-C";
• 4 судна для перевозки скота;
• 4 морских водолазных судна типа "Стольный град Ярославль";
• 4 мелкосидящих ледокольных буксира типа "Портовый";
• 4 судна-площадки с аппарелью для Камчатки типа "Сосновка";
• 3 транспортных буксира-снабженца для Каспия типа "Феникс";
• 3 многофункциональных лоцмейстерских (обстановочных) судна типа "Дмитрий Сироткин" и "Ладожский";
• 3 речных танкера-бункеровщика типа "Танкер-3";
• 2 грунтоотвозные самораскрывающиеся шаланды типа "КШ-1";
• 2 морских сухогрузных судна-площадки типа "Андрей Артеменко";
• автомобильно-пассажирский паром типа "Николай Аксененко";
• газовоз типа "Булмаркет";
• речное пассажирское круизное судно "Александр Грин";
• пассажирское судно для черноморского побережья "Империя";
• служебно-разъездные суда "Нева", "Барс" и "Кавказ" для ВИП пассажиров;
• буксир-кантовщик "Бульбаш".
 
Среди строящихся по проектам Бюро многоцелевые суда-спасатели ледокольного типа мощностью 7 МВт и 4 МВт "Берингов пролив", "Мурман", "Спасатель Демидов", лоцмейстерские суда для Росморпорта "Виктор Кусков", "Гидрограф Равдин", "Анатолий Климов", уникальные комбинированные танкеры-площадки типа "Балт Флот", высококомфортабельное круизное пассажирское судно проекта PV09 "Танаис", речное пассажирское круизное судно "Алексей Косыгин", специализированный морской плавучий причал, современные морские и смешанного река-море плавания сухогрузные и нефтеналивные суда типа "Святой князь Владимир", "Глостер", "Новая Армада", "Александр Шемагин", "ВФ Танкер", "Нева-Лидер", "Единый", "Азовский пятитысячник", экологические суда "Эколог-1", "Онежец ББК" и ряд других инновационных судов.
 
В настоящее время суда по проектам Бюро строятся на российских заводах:
 
• Невском судостроительном заводе (Шлиссельбург);
• Сосновском судостроительном заводе;
• судостроительном заводе "Красное Сормово";
• судостроительном заводе "Ока" (Навашино);
• Ярославском судостроительном заводе;
• заводе "Нижегородский Теплоход" (Бор);
• Московском судостроительном и судоремонтном заводе / верфи братьев Нобель (Рыбинск);
• судостроительном заводе "Лотос" (Астрахань);
• Онежском судостроительном заводе (Петрозаводск);
• Амурском судостроительном заводе;
• Волжском судостроительно-судоремонтном заводе;
 
украинских:
 
• Херсонском судостроительном заводе;
 
турецких:
 
• Бешикташ верфь;
• Турктер верфь;
• Ярдымжи верфь;
• Армада верфь;
 
немецких:
 
• Нордик Ярдс (Висмар);
 
и ряде других верфей.
 
Бюро выполняет заказы для:
 
• Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации;
• ФГУП "РОСМОРПОРТ";
 
и ведущих отечественных судовладельцев:
 
• транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding (Волго-Балтийская компания, Волгофлот, ВФ танкер, Северо-Западное пароходство, Невский судостроительный завод, Борремфлот, завод "Ока");
• Московского речного пароходства;
• группы компании "Палмали";
• судоходной компании "Волготранс";
• Ленского объединенного речного пароходства;
• Северного морского пароходства;
• корпорации "Транскор" (компания "Аншип");
• компании "БФ Танкер";
• компании "Астон";
• компании "Юг Руси";
• компании "OMS Shipping";
• компании "Blue Wave shipping";
• компании "ARK Shipping";
• компании "Черноморский судоходный менеджмент";
• компании "Маршип";
• государственного предприятия "Укрводпуть";
• АСК "Укрречфлот";компании "Объединенный грузовой флот"
• и многих других.
 
Научная квалификация, обширный опыт конкретных разработок, современные компьютерные технологии и передовая инфраструктура, имеющиеся в распоряжении сотрудников Морского Инженерного Бюро, позволяют решать проблемы, возникающие при эксплуатации судов качественно и в самые кратчайшие сроки.
 
Наш девиз неизменен - "Надежность, оперативность и европейское качество".