ПРОЕКТ RSD11

Многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6008 / 5071 тонна типа "Челси-1" класса "Волго-Дон макс"




Назначение - морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, а также некоторых опасных грузов.



Название Верфь, строительный номер Дата закладки Дата спуска Дата сдачи
Челси - 1 Херсонский СЗ 25.12.04 01.08.07 17.10.08


# Параметр Величина
1. Главные размерения
Длина максимальная, м 137.52
Длина, м 131.85
Ширина габаритная, м 16.70
Ширина, м 16.50
Высота борта, м 5.50
L x B x H 137.52 x 16.70 x 5.50 = 12 631
2. Осадка (в море / в реке), м 3.954 / 3.60
3. Дедвейт (в море / в реке), т 6008 / 5071
4. Автономность, сут. 10
5. Количество грузовых трюмов 4
6. Объем грузовых трюмов, м³ 9858
7. Класс Российского Речного Регистра М-СП 3,5
8. Мощность ГД, кВт 2 x 883
9. Винто-рулевой комплекс 2 x ВФШ в насадках
10. Носовое подруливающее устройство, кВт 72
11. Вспомогательные генераторы:
дизель-генераторы, кВт 2 x 150
аварийный дизель-генератор, кВт 1 x 75
стояночный дизель-генератор, кВт 1 x 80
12. Экипаж / мест, чел. 14 / 15
13. Скорость, узлы 10.0


 

Архив новостей по проекту RSD11


26.12.14Танкеры река-море, паромы и другие актуальные вопросы в докладах сотрудников Морского Инженерного Бюро на "Бубновских чтениях"
11.10.09Сдан в эксплуатацию головной сухогруз проекта RSD20 "Святой Николай"
10.09.09Крещение нового сухогруза "Святой Николай" проекта RSD20 в Херсоне
10.03.09Херсонский судостроительный завод спустил головное сухогрузное судно нового проекта RSD20 дедвейтом около 6860 тонн
05.01.09Краткие итоги работы Морского Инженерного Бюро за 2008 год
20.10.08Сдача в Херсоне для "Черноморского судоходного менеджмента" нового сухогрузного судна дедвейтом 6135 тонн
29.08.07Спуск на воду сухогрузного судна проекта RSD11 типа "ЧЕЛСИ - 1"