ПРОЕКТ RSD59H

Многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 9540 / 5340 тонн




Назначение - морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и Приложения B Кодекса BC.




# Параметр Величина
1. Главные размерения
Длина максимальная, м 141.00
Длина между перпендикулярами, м 137.08
Ширина габаритная, м 16.98
Ширина расчетная, м 16.90
Высота борта, м 6.80
L x B x H, м 141.00 x 16.98 x 6.80 = 16 280
2. Осадка (в море / в реке), м 5.30 / 3.60
3. Дедвейт (в море / в реке) (около), т 9540 / 5340
4. Автономность (в море / в реке), сут. 20 / 12
5. Количество грузовых трюмов 2
6. Размеры грузовых трюмов (l x b x h), м Трюм 1 (27.30 x 12.24 x 9.80)
Трюм 2 (77.35 x 12.24 x 9.80)
7. Объем грузовых трюмов, м³ 12200
8. Спецификационный УПО, м³/т
при осадке 5.30 м (в море) 1.33
при осадке 3.60 м (в реке) 2.32
9. Класс Российского Морского Регистра Судоходства KM Ice2(hull; machinery) R2 АUT1-C LI BWM(T)
DG (bulk, pack) DE-Tier III A-Thruster(M) General dry cargo ship
10. Мощность ГД, кВт 2 x 1200
11. Винто-рулевой комплекс 2 x ВРК
12. Носовое подруливающее устройство, кВт 1 x 230
13. Вспомогательные генераторы:
дизель-генераторы, кВт 2 x 332
аварийный дизель-генератор, кВт 1 x 90
14. Экипаж / мест, чел. 11 / 14 + лоцман
15. Скорость
(при осадке d = 5.3 м и 100% МДМ), узлы
10.0 ±0.3


 

Архив новостей по проекту RSD59H


28.10.21Доклад Морского Инженерного Бюро на V Конференции "СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы"
20.10.21Доклад "Обзор судостроения в России: темпы и возможности. Обновление речных судов и судов смешанного плавания. Инновации в судостроении и спрос"