ПРОЕКТ PV24

Грузопассажирское судно ледового плавания пассажировместимостью 36 человек для Камчатки




Назначение - перевозка пассажиров, 20-ти футовых контейнеров международного стандарта (в том числе рефрижераторных), генеральных и навалочных грузов (в том числе опасных).



Название Верфь, строительный номер Дата закладки Дата спуска Дата сдачи
Анатолий Чернеев Окская судоверфь, 7001 18.12.19 30.08.21  


# Параметр Величина
1. Главные размерения
Длина наибольшая, м 75.36
Длина по МК о грузовой марке, м 71.64
Длина по Правилам РС, м 70.84
Ширина габаритная, м 14.06
Ширина расчетная, м 13.98
Высота борта, м 5.50
L x B x H 75.36 x 14.06 x 5.50 = 5 828
Фикспункт от ОП до верхней кромки несъемных частей (не более), м 16.80
2. Осадка в море по ЛГВЛ, м 3.70
3. Дедвейт при осадке по ЛГВЛ, т 1357
4. Автономность, сут. 15
5. Дальность плавания, миль 5000
6. Пассажировместимость, чел. 36
7. Общее количество кают 20
одноместных блок-кают класса "люкс"
с санузлом и ванной
1
одноместных кают класса "полу-люкс"
с санузлом и душем
3
двухместных кают с санузлом и душем 15
двухместных кают матери и ребенка
с санузлом и душем (2 человека +
1 ребенок до года или 1 человек и ребенок старше года)
1
8. Общее число стационарных мест 55
9. Помещения для приема пищи и отдыха - кают-компания экипажа (с зоной для отдыха);
- буфет и лобби для пассажиров;
- столовая для пассажиров (с зоной для отдыха);
- прогулочные зоны в кормовой части палубы
надстройки 1-го яруса
и палубы ходового мостика;
- сауна с бассейном и тренажерный зал
для экипажа.
10. Помещения медицинского назначения - изолятор с санузлом и ванной (блочного типа);
- амбулатория;
- стационар на одну койку.
11. Количество грузовых трюмов 2
12. Объем грузовых трюмов, м³ 1405
13. Интенсивность распределенной нагрузки
на второе дно, т/м²
7
14. Контейнеровместимость (трюм / палуба), TEU 27 (18 / 9)
15. Люковые закрытия типа "Folding"
16. Грузовые краны 1 x 25 т при вылете стрелы 16 м +
1 x 0.99 т при вылете стрелы 7 м
17. Класс Российского Морского Регистра Судоходства KM Ice2(hull; power) AUT3 BWM(T)
CONT(deck, cargo hold No.2) DG(pack) Passenger ship
18. Максимальная длительная мощность ГД, кВт 2 x 1003
19. Винто-рулевой комплекс 2 ВФШ +
2 обтекаемых подвесных балансирных руля
20. Носовое подруливающее устройство, кВт 1 x 185
21. Вспомогательные ДГ
дизель-генераторы, кВт 3 x 300
аварийный дизель-генератор, кВт 1 x 150
22. Экипаж, чел. 19
23. Скорость хода при осадке 3.70 м
при 85% МДМ (не менее), узлы
12.0
24. Спасательные шлюпки 1 x 28 чел. +
1 x 28 чел. (дежурная)
25. Рабочий катер 1 x 8 чел.
26. Спасательные плоты 2 x 20 чел.


 

Архив новостей по проекту PV24


02.01.22Морское Инженерное Бюро: итоги 2021 года - 33 новых и значительно переоборудованных судна, а также 7 размерных модернизаций
04.11.21Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на XV международной выставке "Транспортная неделя-2021"
02.09.21Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на международной выставке "Нева-2021" в Санкт-Петербурге
30.08.21Состоялся спуск на воду головного грузопассажирского судна "Анатолий Чернеев" проекта PV24 для работы между портами и портопунктами Камчатки
03.04.21Доклад "Перспективы и возможности пассажирского судостроения. Прогноз потребности в новых судах" на VIII Международной конференции по судостроению
01.01.21Морское Инженерное Бюро: итоги 2020 года - количество построенных судов превысило 400 единиц
09.11.20Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на XIV международной выставке "Транспортная неделя-2020"
05.11.20Все паромы России: Черное море - доклад
21.09.20"Все паромы России: Дальний Восток" - первый вебинар ИАА "ПортНьюс" в новом сезоне
01.01.20Морское Инженерное Бюро: итоги 2019 года - 24 новых судна и 4 крупных переоборудования
18.12.19Заложено головное грузопассажирское судно проекта PV24 для работы между портами и портопунктами Камчатки