ПРОЕКТ HSV05.02


Гидрографическое лоцмейстерское судно арктического плавания класса Arc 7




 

Назначение:
• производство комплексных гидрографических исследований и работ;
• обслуживание средств навигационного оборудования (СНО);
• доставка на береговые объекты СНО и РТСНО специалистов, снабжения и имущества;
другие мероприятия и работы в составе гидрографического обеспечения торгового мореплавания в акватории Северного морского пути.

 


# Параметр Величина
1. Главные размерения
Длина максимальная, м 83.0
Длина по КВЛ, м 79.67
Длина между перпендикулярами, м 75.93
Ширина максимальная (с учетом привального бруса), м 17.20
Ширина по КВЛ, м 16.60
Высота борта, м 7.20
L x B x H 83.0 x 17.20 x 7.20 = 10 289
2. Осадка по ЛГВЛ, м 5.30
3. Дедвейт при осадке по ЛГВЛ
(γ = 1.025 т/м³) около, т
1738
4. Дальность плавания (около), миль 10800
5. Автономность по запасам масла, воды и провизии / по запасам топлива в режиме экономического хода, сут. 90 / 45
6. Вместимость грузового трюма, м³ 600
7. Площадь грузовой палубы, м² 108
8. Расчетные нагрузки на грузовую палубу /
палубу грузового трюма, т/м²
2.5 / 5
9. Контейнеровместимость, TEU 4
10. Класс Российского Морского Регистра Судоходства КМ Arc7 AUT1-ICS OMBO EPP Special purpose ship
11. Гребная электрическая установка, кВт 2 x 3100
12. Тип винто-рулевого комплекса 2 ВФШ +
2 обтекаемых полуподвесных полубалансирных руля
с закрылками
13. Носовое подруливающее устройство, кВт 2 x 995
14. Главная энергетическая установка 2 ДГ x 1960 кВт +
2 ДГ x 2610 кВт
15. Стояночный +
Аварийный ДГ
1 x 450 кВт +
1 x 210 кВт
16. Вспомогательная котельная установка 2 термальных котла x 600 кВт +
4 утилизационных котла x 300 кВт
17. Экипаж / спецперсонал, чел. 22 / 30
18. Скорость хода при осадке по ЛГВЛ / экономхода, узлы 12-14 / 8-10
19. Грузовые устройства Электро-гидравлический грузовой кран на колонне грузоподъемностью около 20 т с вылетом стрелы 15 м;
Два электрогидравлических крана грузоподъемностью около 0.98 т с вылетом стрелы 10 м.
20. Специальные устройства Рабочая лебедка грузоподъемностью 5 т, оборудованная кормовой заваливающейся П-образной рамой вылетом около 8 м;
Две батометрические лебедки грузоподъемностью не менее 1 т (каждая) и рабочей глубиной до 3000 м
с заваливающимися П-образными рамами;
Для выполнения работ по постановке/снятии буев предусмотрены два специальных шпиля с тяговым усилием не менее 5 т (каждый);
Специальные бортовые гидравлические подъемники для сброса с палубы якорей весом до 3 т;
Для доставки груза на необорудованный берег в составе судового оборудования предусмотрена грузовая баржа.
21. Гидрографическое оборудование Два гидрографических катера оборудованных:
• мобильным гидрографическим промерным комплексом для работы на глубинах до 400 метров на базе многолучевого эхолота;
• стационарным однолучевым гидрографическим промерным эхолотом для работы на глубинах до 600 метров;
• тарирующим устройством для однолучевого эхолота до глубины 30 метров.

 
 
 

Архив новостей по проекту HSV05.02


06.01.15Итоги работы Морского Инженерного Бюро за 2014 год