ПРОЕКТ CNF10

Железнодорожный паром на 45 вагонов для Черного моря типа "Ulfat"




Назначение - перевозка железнодорожных вагонов и накатной техники, а также опасных грузов классов 1, 2.1, 2.2, 2.3, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 8, 9 и негабаритных грузов.



Название Верфь, строительный номер Дата закладки Дата спуска Дата сдачи
ULFAT Sefine     29.05.12


# Параметр Величина
1. Главные размерения
Длина максимальная, м 133.82
Длина, м 122.70
Ширина габаритная, м 22.00
Ширина расчетная, м 21.00
Высота борта, м 8.00
L x B x H 133.82 x 22.00 x 8.00 = 23 553
2. Осадка по ЛГВЛ, м 5.00
3. Осадка в балласте, м 2.49
4. Дедвейт, т 5238
5. Автономность, сут. 10
6. Грузовместимость судна по железнодорожным составам:
цистерны габарита Т-1
с длиной между автосцепами 12020 мм (четырехосные), шт.
45
7. Пассажировместимость, чел. 12
8. Класс Российского Морского Регистра Судоходства КМ L4 R2-RSN Ro-ro ship
9. Мощность ГД, кВт 2 х 3310
10. Носовое подруливающее устройство 1 x 367 кВт +
1 x 588 кВт
11. Экипаж / мест, чел. 15 / 16
12. Скорость (около), узлы 12.0


 

Архив новостей по проекту CNF10


05.11.20Все паромы России: Черное море - доклад
02.03.18Доклад по перевозке опасных грузов на сухогрузных судах, танкерах и паромах на конференции "Опасные грузы: новые требования к транспортировке"
19.12.14Защита на Экспертном Совете Росморречфлота концепта железнодорожного пассажирского парома для черноморских линий
16.12.13Обсуждение концептуального проекта автомобильно-железнодорожно-пассажирского парома для работы с порта Кавказ на порты Турции и Болгарии
03.01.13Итоги работы Морского Инженерного Бюро за 2012 год - сдано сорок три новых судна
01.06.12Верфь Sefine (Ялова) сдала в эксплуатацию железнодорожный паром проекта CNF10 "ULFAT"
12.05.12Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на III Международном форуме "Морская индустрия России"
01.01.12Итоги работы Морского Инженерного Бюро за 2011 год - сдано двадцать семь новых судов