БАРЖЕ-БУКСИРНЫЙ СОСТАВ (ББС) ИЗ СУДОВ ПРОЕКТОВ RD63 И RDB21

Мелкосидящий сухогрузный состав для восточных бассейнов суммарным дедвейтом 4788 тонн




Назначение - перевозки генеральных и навалочных грузов, не боящихся воздействия окружающей среды, включая 20-ти и 40-ка футовые контейнеры международного образца, металла и металлопродукции, леса, бревен и пиломатериалов, угля, строительных материалов, крупногабаритных грузов, а также толкание сухогрузных и наливных барж по внутренним водным путям Российской Федерации.


Характеристики судов см. RD63 и RDB21.




# Параметр Величина
1. Главные размерения
Длина максимальная, м 170.40
Ширина габаритная, м 17.20
Ширина по КВЛ, м 17.0
2. Осадка по КВЛ, м 1.80
3. Дедвейт при осадке
T = 1.40 / 1.60 / 1.80 / 2.0 / 2.15 / 2.35 м в реке (около), т
2195 / 2736 / 3280 / 3825 / 4236 / 4788
4. Вместимость грузового бункера (около), м³ 2362
5. Класс Российского Речного Регистр танкера-толкача О 2,0 (лед 20) А
6. Класс Российского Речного Регистр баржи Р 1,2 (лед 20)
7. Мощность ГД, кВт 2 х 746
8. Экипаж / мест, чел. 8 / 10


 

Архив новостей по ББС (RD63 + RDB21)


25.12.15Завершилась традиционная научно-техническая конференция по строительной механике корабля, посвященная памяти профессора П.Ф. Папковича
22.05.15Анализ и перспективы гражданского судостроения на речных заводах России, в том числе в Сибири и Дальнем Востоке
10.04.15Речное судостроение: новые проекты судов. Что делать в условиях мелководья?
17.03.15Представление концептов мелкосидящих грузовых составных судов для восточных бассейнов на Экспертном Совете при Коллегии Росморречфлота
03.03.15Доклад "Создание нового поколения эффективных судов для водного транспорта" на заседании Общественного Экспертного Совета по транспорту
10.02.15Новые мелкосидящие речные составы для Ленского бассейна и других регионов Сибири
06.01.15Итоги работы Морского Инженерного Бюро за 2014 год
11.12.14Заседание рабочей группы по реализации федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы"