ПРОЕКТ CNF19M
Железнодорожный паром - газоход ледового класса Arc 4 для Балтийского моря
(линия порт Усть-Луга - порт Балтийск - порт Засниц)
Назначение - перевозки железнодорожных составов российского стандарта, а также других накатных грузов, включая опасные груз и до 30 рефконтейнеров).
На судне имеются места для размещения и перевозки 12 пассажиров.
Погрузка колесной техники может осуществляться как с мостов паромных комплексов, так и со съемных береговых Ро-Ро мостов, погрузка колесной техники на верхнюю палубу осуществляется через внутреннюю рампу.
|
| Название |
Верфь, строительный номер |
Дата закладки |
Дата спуска |
Дата сдачи |
| Маршал Рокоссовский |
Невский Судостроительно-Судоремонтный завод, 191 |
17.10.18 |
21.08.20 |
04.03.22 |
| Генерал Черняховский |
Невский Судостроительно-Судоремонтный завод, 192 |
23.04.19 |
22.05.21 |
|
| # |
Параметр |
Величина |
| 1. |
Главные размерения |
| Длина максимальная, м |
199.90 |
| Длина по КВЛ, м |
196.62 |
Ширина габаритная
(с учетом привальных брусьев), м |
27.40 |
| Ширина, м |
27.00 |
| Высота борта до ГП, м |
8.60 |
| Высота борта до ВП, м |
14.70 |
| L x B x H |
199.90 x 27.40 x 14.70 = 80 516 |
| 2. |
Осадка по ЛГВЛ, м |
6.00 |
| 3. |
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ (около), т |
11057 |
| 4. |
Дальность плавания, миль |
3000 |
| 5. |
Автономность: |
| по запасам топлива и масла, сут. |
10 |
| по запасам провизии, сут. |
10 |
по запасам воды (запас может быть пополнен
с помощью стационарного опреснителя), сут. |
10 |
по сточным водам
(в районах, где запрещен любой сброс), сут. |
3 |
| 6. |
Количество грузовых палуб |
2 |
| 7. |
Общая масса груза на верхней палубе, т |
до 600 |
| 8. |
Протяженность рельсовых путей, м |
970 |
| 9. |
Грузовместимость судна по железнодорожным составам: |
цистерны габарита Т-1 с длиной между автосцепами
12020 мм (четырехосные), шт. |
80 |
грузовые вагоны габарита Т-1 с длиной
между автосцепами 24620 мм (четырехосные), шт. |
36 |
полувагоны габарита Т-1 с длиной между автосцепами
17670 мм (четырехосные), шт. |
54 |
| 10. |
Грузовместимость судна по автомобильной технике: |
грузовые автомобили с полуприцепами длиной 12-13.5 м
(автопоезд 16.5 м) на главной палубе
(без перевозки ж/д составов), шт. |
58 |
грузовые прицепы длиной
до 13.5 м на верхней палубе, шт. |
15 |
| 11. |
Контейнеровместимость (рефконтейнеры), TEU |
30 |
| 12. |
Класс Российского Морского Регистра Судоходства |
KM  Arc4 AUT1-ICS OMBO ECO GFS Ro-ro ship |
| 13. |
Мощность ГД, кВт |
2 x 6000 |
| 14. |
Винто-рулевой комплекс |
2 х ВРШ +
2 полуподвесных полубалансирных руля |
| 15. |
Подруливающие устройства: |
| носовое, кВт |
2 х 1000 |
| кормовое, кВт |
1 х 1000 |
| 16. |
Вспомогательные генераторы: |
| дизель-генераторы, кВт |
2 x 1222 |
| валогенераторы, кВт |
2 x 2400 |
| аварийный дизель-генератор, кВт |
1 x 400 |
| 17. |
Спасательные моторные шлюпки |
2 х 36 чел.
одна из шлюпок укомплектована как дежурная |
| 18. |
Сбрасываемые плоты |
4 х 20 чел. +
1 x 6 чел. |
| 19. |
Экипаж / мест, чел. |
24 / 36 |
| 20. |
Скорость максимальная, узлы |
16.5 |
|
