ПРОЕКТ RST12C

Танкер - продуктовоз - химовоз дедвейтом 7875 / 5447 тонн




Назначение - морская и смешанная (река-море) перевозка сырой нефти и нефтепродуктов плотностью до
1.015 т/м³, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 50°С, а также химических грузов:

• Спирт метиловый;
• Эфир трет-бутиловый этила;
• Этиленгликоль;
• Эфир трет-бутиловый метила;
• Ацетон;
• Спирт этиловый;
• Спирт изопропиловый;
• Кальция лигносульфита растворы;
• Этилаацетат;
• Гексан (все изомеры);
• Октанол (все изомеры);
• Натрия гидроксида раствор;
• Толуол;
• Карбамида/аммония нитрата раствор;
• Ксилолы;
• Диэтиленгликоль.

Обеспечивается одновременная перевозка 2 (двух) сортов груза.



Название Верфь, строительный номер Дата закладки Дата спуска Дата сдачи
Лачин Бакинский судостроительный завод, H110 29.06.17 21.02.19 24.04.20
Кельбаджар Бакинский судостроительный завод, H111 09.12.19 15.07.20 10.09.21
Академик Хошбахт Юсифзаде Бакинский судостроительный завод, H112 21.08.19 20.09.21  
  Бакинский судостроительный завод, H113      


# Параметр Величина
1. Главные размерения
Длина максимальная, м 141.00
Длина между перпендикулярами, м 137.10
Ширина габаритная, м 16.98
Ширина расчетная, м 16.90
Высота борта, м 6.00
L x B x H 141.00 x 16.98 x 6.00 = 14 365
2. Осадка (в море (по ЛГВЛ) / в реке), м 4.54 / 3.60
3. Дедвейт (в море (по ЛГВЛ) / в реке), т 7875 / 5447
4. Автономность (в море / в реке), сут. 20 / 12
5. Количество танков (грузовых / отстойных) 8 (6 / 2)
6. Объем грузовых танков
(включая отстойные танки), м³
9190
7. Кол-во манифольдов / видов груза 2 манифольда / 2 вида
8. Грузовые насосы, м³/час 6 х 200
9. Подогрев груза змеевики
10. Мойка танков
и очистка промывающей жидкости
насос отстойного танка
производительностью 80 м³/час
11. Класс Российского Морского Регистра Судоходства KM Ice1 R2-RSN(4.5) AUT1-ICS VCS
ECO-S OMBO Oil tanker/Chemical tanker type 2 (ESP)
12. Мощность ГД, кВт 2 x 1200
13. Винто-рулевой комплекс 2 x ВРК
14. Носовое подруливающее устройство, кВт 230
15. Вспомогательные генераторы:
дизель-генераторы, кВт 3 x 350
аварийный / стояночный дизель-генератор, кВт 1 x 150
16. Котлы термальные, т/час 2 x 2.5
17. Экипаж / мест, чел. 11 / 14 + лоцман
18. Скорость (при осадке T = 4.54 м и 100% МДМ), узлы 10.0


 

Архив новостей по проекту RST12C


02.01.22Морское Инженерное Бюро: итоги 2021 года - 33 новых и значительно переоборудованных судна, а также 7 размерных модернизаций
04.11.21Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на XV международной выставке "Транспортная неделя-2021"
28.10.21Доклад Морского Инженерного Бюро на V Конференции "СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы"
20.10.21Доклад "Обзор судостроения в России: темпы и возможности. Обновление речных судов и судов смешанного плавания. Инновации в судостроении и спрос"
02.09.21Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на международной выставке "Нева-2021" в Санкт-Петербурге
17.06.21Британское королевское общество RINA включило пассажирское судно проекта PV300 "Мустай Карим" в Significant Ships of 2020
04.01.21Фото года по версии fleetphoto.ru - танкер проекта RST27 "Балт-Флот 11" снят Михаилом Колежонковым на фоне реки Свирь в районе Усланки
01.01.21Морское Инженерное Бюро: итоги 2020 года - количество построенных судов превысило 400 единиц
13.11.20Обзор судостроения в России: темпы, возможности и инновации. Речные суда и суда смешанного река-море плавания. Буксиры и барже-буксирные составы
09.11.20Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на XIV международной выставке "Транспортная неделя-2020"
23.06.20"Речной флот Европы. Что полезно для нас или Как люди зарабатывают?" - четвертый вебинар ИАА "ПортНьюс" (о море)
14.04.20Современный грузовой флот в Каспийском регионе и его перспективы
01.04.20Британское королевское общество RINA включило танкер проекта RST12C "Лачин" и сухогруз проекта RSD32M "Навис-1" в Significant Ships of 2019
01.01.20Морское Инженерное Бюро: итоги 2019 года - 24 новых судна и 4 крупных переоборудования
14.12.19Наиболее интересные направления развития отечественного гражданского судостроения
29.10.19Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на XIII международной выставке "Транспортная неделя-2019"
16.08.19Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на международной выставке "Нева-2019" в Санкт-Петербурге
01.01.19Морское Инженерное Бюро: итоги 2018 года - 22 новых судна
11.12.18Открытая лекция профессора Г.В. Егорова "Особенности проектирования современных судов смешанного река - море плавания"
10.11.18Доклад "Пассажирские и грузовые суда речного транспорта в XXI веке" на Международном форуме "Riverport Expo 2018"
23.10.18Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на XII международной выставке "Транспортная неделя-2018"
01.01.18Морское Инженерное Бюро: итоги 2017 года - 17 новых судов
26.12.17Рыбинский судостроительный завод "Bерфь братьев Нобель" заложил головное сухогрузное судно дедвейтом 8000 тонн проекта RSD79
24.11.17Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на XI международной выставке "Транспортная неделя-2017"
20.08.17Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на международной выставке "Нева-2017" в Санкт-Петербурге
01.01.17Морское Инженерное Бюро: итоги 2016 года